家电巨头跨界收购新动作

近日，海尔集团晓谕通过旗下子公司卡泰驰控股以 18 亿好意思元（约合东说念主民币 130 亿元）收购汽车之家 41.91% 的股权，谨慎成为其控股鼓舞。交游完成后，吉祥财险仍将动作汽车之家的紧迫鼓舞之一，通过云辰老本迤逦抓有剩余股份。

这次收购使卡泰驰控股成为汽车之家的最大鼓舞，抓股比例达到 41.91%。与此同期，中国吉祥将不绝通过迤逦神色抓有汽车之家约 5% 的股份。海尔集团在声明中示意，汽车之家将成为其汽车产业生态的紧迫一环，以前将在海尔与吉祥的共同辅助下，进一步谨慎和拓展现存业务。

值得在意的是，早在 2024 年 12 月，市集上就有听说称海尔将跨界收购汽车之家，这一音信激励了世俗关怀。如今，交游尘埃落定，标记着海尔谨慎进攻汽车行业，展现了其在该界限的计策决心。

此前，有传言称海尔收购汽车之家后可能进行大限制裁人，但汽车之家 CEO 杨嵩通过里面信向整体职工明确示意，这次交游不会导致裁人，公司业务将保抓平素运转。

事实上，海尔比年来在汽车产业链的布局不停加深。早在 2017 年，海尔旗下的工业互联网品牌卡奥斯培植，其服务范围涵盖汽车行业，提供包括新动力电板管领略决有规划、新动力模组 PACK 线处分有规划等在内的多项服务。2022 年，海尔集团进一步培植了汽车工业互联网平台卡泰驰，并在二手车业务界限抓续延长。目下，卡泰驰已在世界范围内开设了 40 多家中高端二手车直营连锁店，旗下 9 家企业入选了 2023 年度中国汽车通晓行业二手车经销商百强名次榜。此外，卡泰驰还涉足充电桩业务，进一步丰富了其汽车产业链布局。

跟着卡奥斯、卡泰驰、汽车之家与海尔家电业务的深度和会，海尔有望在智能出行界限终了更世俗的布局，进一步拓展其产业生态。

海尔接办汽车之家

归来汽车之家的创业历程，不得不提过火独创东说念主，也即是如今在新动力汽车界限赫赫盛名的李思。早在创办汽车之家和理思汽车之前，李思就已是 IT 行业一位小盛名气的创业者。凭借对电脑的深厚兴趣，他在高中时间便创建了显卡之家网站，后改名为泡泡网，成为其创业生活的源头。

2004 年，泡泡网发展遭逢瓶颈，李思决定寻求新的创业主义。

彼时，中国汽车市集正处于快速增长阶段，销耗者对汽车信息的需求日益加多，但那时互联网上的汽车信息分布且质地芜乱不王人。李思机敏地察觉到这一市集空缺，决定创办一个专注于汽车信息的垂直网站，为用户提供一站式服务。汽车之家应时而生，旨在通过专科的内容和方便的服务，得志销耗者对汽车费讯的需求。汽车之家培植初期，主要以汽车费讯、车型库、用户口碑等内容为中枢，迅速诱惑了精深用户。2007 年，秦致加入并担任 CEO，进一步推动了公司的生意化进度。通过精确的用户定位和高效的运营策略，汽车之家渐渐在汽车垂直界限占据跳跃地位。

2008 年，汽车之家因金融危急影响导致资金链垂危，公司引入澳洲电讯动作投资者。而后在 2013 年，汽车之家在好意思国纽约证券交游所获胜上市，成为那时中国互联网企业国外上市的典型案例之一。上市后，汽车之家加速了业务延长方法，渐渐涉足汽车电商、金融、二手车等界限。

2015 年，彼时国内新动力汽车产业萌芽已生，汽车媒体环境也运行发生剧变，从传统媒体时间运行向自媒体革新。同庚，李思卸任汽车之家总裁，保留董事鼓舞一职，后于 2016 年 9 月辞去汽车之家董事职务，全面插足理思汽车的创业进度中。

最终，实力淳朴的中国吉祥获胜完成了对汽车之家的收购。据了解，中国平何在 2016 年 4 月以 16 亿好意思元的价钱收购了汽车之家 47.4% 的股份，成为其最大鼓舞。摈弃 2023 年底，中国吉祥仍通过其子公司 Yun Chen Capital Cayman 抓有汽车之家 44.13% 的股权。

在吉祥入主后，迅速对汽车之家的独创团队进行了调遣，任命吉祥系高管陆敏为董事长兼 CEO，并引入具有吉祥信赖配景的康雁、王俊朗等高管，全面经受公司经管权。吉祥的意图颠倒明确，即通过汽车之家这一平台，将吉祥产险、吉祥银行等业务渗入到汽车市集。为此，吉祥放纵推动汽车之家从"内容垂直平台"向"一站式汽车生活服务提供商"转型，建议了"生态化"计策，方针是粉饰"看车 - 买车 - 用车 - 换车"的全生命周期服务。具体措施包括构建"内容生态 + 器具平台 + 交游平台"的闭环，并将其融入吉祥车生态圈，与吉祥产险、吉祥银行等业务酿成协同效应。

在中国吉祥控股期间，汽车之家在 2020 年达到了功绩巅峰，营业收入高达 90.86 亿元，净利润更是创下了 34.05 亿元的历史新高，并于 2021 年在香港证券交游所获胜上市。2021 年 3 月，汽车之家的总市值一度迫临 1000 亿元，达到历史最高点。

然则，尽管两边过程了 8 年的磨合，但在"汽车 + 金融"的生意化协同效应上进展有限。吉祥时间的汽车之家更像是一个流量器具，而非计策中枢。跟着公司要点的变化以及媒体平台竞争的加重，动作汽车之家流量基石的媒体业务也运行濒临挑战。2024 年第三季度，汽车之家的媒体收入同比骤降 31.7%，净利润缩水 23.9%。此外，2024 年汽车之家的职工总额减少了 1096 东说念主，部分业务线如天天拍车被整合。这些成分为吉祥的退出埋下了伏笔。

家电巨头剑指汽车行业

动作国内跳跃的家电制造商，海尔集团比年来将本身定位为"好意思好生活与数字化转型处分有规划服务商"，并在汽车行业伸开了多项布局。

事实上，早在三年前，业内就曾传出海尔想象造车的音信。尽管海尔最终明确示意"不造整车"，但这并未扼制其在汽车产业链上的深入布局。

早在 2015 年，海尔旗下的 HOPE 通达平台与佛吉亚签署联接条约，旨在整合用户、需求、创意和本事资源，终了全翻新链的分享。随后，海尔于 2017 年培植了卡奥斯工业互联网平台，并于次年与房车品牌康派斯达成联接。2020 年，海尔以计策投资者的身份朝上海博泰车联网注资，进一步拓展其在汽车界限的布局。

2021 年，海尔与国内著名汽车品牌奇瑞汽车结伴培植了安徽海行云物联科技有限公司。该公司以卡奥斯平台为基础，专注于存储辅助服务、信息系统运维、数据处理、物联网本事服务以及东说念主工智能寰球数据平台等界限，致力于于打造大限制定制化的工业互联网平台。

2022 年，海尔培植了卡泰驰汽车科技有限公司，提供定制化商用车、二手车交游及充电桩等业务。此外，海尔老本还投资了多家汽车有关企业，包括汽车互联网科技公司疾驰镁物、汽车监测开辟制造商赛赫智能以及汽车零部件坐褥商彤明高科等。

2024 年 1 月，海尔集团董事局主席兼首席奉行官周云杰进一步强调，公司计策将聚焦于聪颖住居和产业互联网两大界限。在产业互联网界限，海尔想象作念强三大平台，并深耕四大垂直行业，差异是大健康产业互联网、城市治理产业互联网、汽车产业互联网和新动力产业互联网。

从行业趋势来看，比年来家电行业与汽车行业的跨界联接抓续升温。

事实上，海尔并非独一涉足汽车行业的传统家电制造商。早在 2016 年，格力电器就想象收购珠海银隆新动力有限公司，最终集中万达等公司通过增资条约获取珠海银隆 22.388% 的股权。2021 年 8 月，格力电器以 18.28 亿元竞得银隆 30.47% 的股权，终了控股并将其改名为"格力钛新动力股份有限公司"。2023 年 12 月，格力电器再次斥资 10.15 亿元收购格力钛 24.54% 的股权，使其表决权增至 72.47%。

另一家电巨头好意思的也早早布局汽车行业。2003 年，好意思的曾尝试收购多家商用车公司，并在昆明和长沙建设客车坐褥基地，但由于研究不善，最终于 2009 年退出整车制造，转而专注于电机、汽车空调压缩机等零部件的研发与坐褥。2017 年，好意思的收购了工业机器东说念主供应商库卡的多数股权；2018 年，好意思的培植了威灵汽车部件公司，主要坐褥驱动电机、电子水泵、电子油泵、电动压缩机和助力转向电机等零部件。

此外，家电巨头创维也遴荐了与海尔、格力、好意思的不同的旅途，更倾向于整车制造。2010 年，创维独创东说念主黄宏生在南京培植开沃新动力汽车，主要坐褥新动力巴士和卡车等商用车。2017 年，开沃获取乘用车坐褥禀赋，并于 2019 年发布天好意思汽车品牌，首款车型天好意思 ET5 于 2020 年 10 月上市。2021 年 4 月，天好意思汽车改名为创维汽车，天好意思 ET5 也先后改名为创维 ET5 和创维 EV6。然则，创维汽车的市集阐述并不睬思，2023 年全年销量仅为 1.86 万辆，仅完周全年方针的 46%。

跟着传统家电市集渐渐迷漫，海尔、格力、好意思的、创维等行业巨头正在积极寻找第二增长弧线。智能电动汽车动作依托繁多产业链的大批销耗品，被视为以前的向阳产业。

小米 SU7 的发布过火与米家智能家居的联动功能，如隔空操作者电等，受到了销耗者的世俗好评。这一跨界末端也为传统家电制造商展示了智能汽车与家电产业联动的巨大后劲。

收购 + 投资，海尔打造腾达态

在晓谕收购汽车之家的同期，海尔集团还完成了另一笔紧迫交游。

2 月 16 日，海尔集团与上海新时达电气股份有限公司的鼓舞纪德法、刘丽萍、纪翌签署条约，收购其抓有的上市公司 10% 的股份及 19.24% 的表决权。交游完成后，海尔旗下的卡奥斯工业智能有限公司将成为新时达的控股鼓舞，海尔也将迤逦成为新时达的试验限度东说念主。此外，海尔还想象认购新时达定向刊行的股票，完成后将计较抓有上市公司 26.83% 的股份。

公开而已暴露，新时达培植于 1995 年，2010 年在深交所 A 股上市。公司率先以电梯限度系统为中枢业务，随后渐渐扩展至通晓限度、工业机器东说念主及工业自动化等界限。在刻下热点的机器东说念主赛说念，新时达已深耕多年，其机器东说念主业务涵盖机器东说念主内容、限度系统及系统集成，主要产物包括要津型机器东说念主和众为兴 SCARA 机器东说念主两大品类。

这一交游标记着海尔谨慎进攻机器东说念主界限。弥远以来，众人对海尔的知道主要停留在空调、雪柜等家电产物上。然则，通过一系列跨界收购，海尔已构建了聪颖住居生态、大健康产业生态和数字经济产业生态"三驾马车"并行的形状。

在大健康产业生态方面，海尔的阐述尤为隆起。相似在本年 2 月，海尔集团晓谕以 125 亿元巨资获胜收购上海莱士。上海莱士自 1988 年培植以来，一直是血液成品界限的领军企业，业务涵盖原料血浆蚁集、血液成品研发、坐褥及销售等门径。其中枢产物包括东说念主血白卵白、静注东说念主免疫球卵白、特异性免疫球卵白及凝血因子类产物，世俗愚弄于医疗界限。

通过收购上海莱士，海尔不仅填补了其在血液产业链上的空缺，还进一步买通了"血液成品、血液低和缓储、物联网血液处分有规划"的全产业链条，完善了其在大健康界限的布局。访佛的案例还包括 2019 年收购星普医科（后改名为盈康生命）。

如今，跟着海尔入主汽车之家，其生态布局愈加完善。海尔独创东说念主、董事局名誉主席张瑞敏曾示意："唯独忘掉海尔，智商建设生态。"这句话深远证据了海尔打造产业生态的理念。

目下，海尔重点发展的三大赛说念中，仅有聪颖家居与其传统家电品牌高度有关。大健康产业和产业互联网则差异以"盈康一世"和"卡奥斯"为中枢品牌。其中，"盈康一世"旗下领有海尔生物、盈康生命和上海莱士三家上市公司，而"卡奥斯"则统治卡泰驰、海纳云、纳晖等数字经济产业板块。

这种跨界布局不仅有助于海尔在不同行务板块中"因地制宜"地制定品牌策略和重构产业生态，还为其在老本市集的机动运作提供了更多可能性。

值得一提的是，除了跨界收购，在投资上海尔亦然往往动手。

故事开始运行于 2010 年，彼时海尔老本谨慎培植，为海尔金控旗下的产业全生态投资平台。动作海尔旗下 CVC 平台，海尔老本肩负着为集团充任"前瞻性系统化布局的触角"的紧迫做事。海尔老本的投资界限聚焦医疗健康、智能科技以及集团抓有产业等。除关怀科技技俩本事含量外，更垂青产业愚弄。

2015 年起，跟着国内东说念主民币基金的迅速发展，海尔老本也凭借本身优异投资功绩，获取外部 LP 招供，成为市集化的基金经管东说念主。

摈弃目下，海尔老本经管投资钞票超 300 亿，总投资额超 100 亿，共计 130 余个投资技俩。

在跨界收购和对外投资的布局下，海尔打造的生态气候终将浮当今销耗者眼前。

本文来自微信公众号"融中财经"（ID：thecapital），作者：王涛官网登录入口，剪辑：吾东说念主，36 氪经授权发布。