在债务利息支付失约后，PrimaLend Capital Partners与债权东谈主进行了数月的谈判，最终苦求停业。这是好意思国经济中功绩于低收入消耗者的细分鸿沟承压的最新迹象。

PrimaLend Capital Partners专注于为次级借款东谈主功绩、向汽车经销商提供融资。该公司的主要客户是“边卖车边放贷”的汽车经销商，这类经销商主要面向低收入借款东谈主。据其网站自满，该公司的家具包括应收账款、房地产和汽车库存融资。该公司还暗示，已得回现存贷款东谈主提供的停业融资原意。

PrimaLend提交停业苦求几周前，"先买后付"经销商Tricolor Holdings刚刚停业，而现时好意思国低收入东谈主群的汽车贷款拖欠率正达到数十年来的最高水平。

Asset Based Lending Consultants总裁唐纳德·克拉克暗示，消耗者的逆境意味着向次级贷款企业提供资金的贷款东谈主必须异常严慎。

"普及警惕，不要掉以轻心，"克拉克说。"当今、来日、每个月，你齐需要借款东谈主的财务报表。不行等几个月后才要，当时可能一经出现多数新的失约。"

Tricolor的瞬息计帐让投资者颤抖。尽管该公司现时正因潜在的诓骗和怪异活动接管法院拜访，但这起备受见原的停业案——连同汽车零部件供应商First Brands Group的爆雷，以及地区性银行Zions Bancorp和Western Alliance与诓骗探求的坏账冲销——激发了东谈主们的担忧：在多年信贷宽松之后，可能还有其他问题躲藏着。一些投资者当今正在其投资组合中寻找其他风险。

"咱们很脆弱"

摩根大通首席施行官杰米·戴蒙上周告诫称，信贷鸿沟可能出现更多痛点，他暗示"当你看到一只蟑螂时，很可能还有更多。"

ABLC的克拉克暗示，贷款东谈主关于向谁提供融资以及为什么提供融资过于自傲，因为他们需要将资金参加运作，这消灭了对风险的担忧。他说，早在2022年，他就残忍一位贷款东谈主客户不要投资First Brands，依据是一些与该公司停业后投资者描述的交流的危境信号，包括穷乏刺眼表示。

"你要向一家公司提供数亿好意思元贷款，却不大开引擎盖望望内部如何样？钱就这样容易赚吗？"克拉克问谈。"除非咱们在千里着闲适上敦厚大地对咱们所靠近的风险以及进行更严格尽责拜访的必要性，不然咱们是很脆弱的。"

凭证PrimaLend在得克萨斯州北部地区提交的法院文献，该公司列出的预估金钱和欠债均低于5亿好意思元。

据知情东谈主士显现，这家停业企业绝顶关联公司的贷款方包括加拿大帝国营业银行和阿马里洛国度银行。加拿大帝国营业银行和阿马里洛国度银行均远隔置评。

PrimaLend首席施行官马克·詹森在一份新闻稿中暗示："莫得债务因这一循序而被条款到期支付或加快偿还。咱们高度酷爱与经销商-借款东谈主的关系，并期待在改日不息为'先买后付'行业提供功绩。"

凭证其网站信息，PrimaLend自2007年驱动运营，该公司在网站上自称是一家在别东谈主对借款东谈主说"不"时会说"是"的贷款机构。

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